Два часа полета, и под крыльями самолета, в кольце гор, - огромная долина, усеянная небольшими скоплениями домишек с красными черепичными крышами, зачастую украшенных тонкими иглами минаретов. Это Косово, в переводе с сербского «Земля черных дроздов». Кстати, как выяснилось позже, сербы очень обижаются, когда весь регион называют этим одним словом. Ведь, согласно сербскому административному делению, Косово это лишь район исторически известного Косова поля, а вся область западнее и до Албании Метохия («церковный надел» или «земля церкви»). В прежние времена, если кто помнит (а сербы это название и сейчас считают единственно правильным), регион так и назывался Автономный край Косово и Метохия. К слову, и албанцы лишь сравнительно недавно стали называть всю эту территорию единым словом «Косово», раньше для них здесь было также два района «земля Косова» и «земля Дукаджина». Потому я берусь далее употреблять единое название не в пику кому-то, а исключительно для удобства.
Таможню миротворцы проходят быстро и без эксцессов. И вот в начале девятого старенький, но куда менее шумный, чем родные «Тушки», «Аны» и «Илы» американский «Дуглас МД 83» с украинским экипажем отрывается от земли.
Странно, но в здании днепропетровского аэропорта объявляют вдруг посадку на тот самый «миротворческий» рейс Днепропетровск-Приштина. Как будто солдаты и офицеры разбрелись по барам и коротают время в ожидании рейса за рюмкой коньяка (больше спецрейсом, понятно, никто не летит). На самом деле у входа в таможенный пункт досмотра уже выстроились под неусыпным командирским оком ребята в камуфляже с огромными армейскими сумками «мечта оккупанта» за плечами.
В эту ночь офицеры и солдаты батальона 25-й отдельной парашютно-десантной бригады Сухопутных войск Вооруженных сил Украины, который отправлялся в Косово для замены украинской части УкрПолбата в составе KFOR, спать не ложились. Вылет из Днепропетровска должен был состояться в 8.00 утра, начало прохождения таможни в 6.00, от поселка Гвардейское, где дислоцируется бригада, до Днепропетровска час езды максимум. То есть по идее можно было бы и поспать несколько часов, но армия есть армия. Тут лучше перестраховаться. Как оказалось, не зря: техника, на которой десантников-миротворцев в 3 часа ночи после бесчисленных построений перевозили к аэродрому, не избежала поломок. Так что перестраховка с «ефрейторским зазором» спасла. Что поделаешь, возят наших военных, пусть и миротворцев, не комфортабельные автобусы, а советские еще «ЛАЗы» и «ПАЗики».
база «Бондстил»-база «Бреза»-Штрпце-Приштина (Косово)
Зарегистрирован: 11/01/2008 17:48Сообщений: 15449Откуда: Киев
Заголовок сообщения: Житие- бытие украинского контингента в Косово Добавлено: 23/10/2008 19:20
«Главред» • Просмотр темы - Житие- бытие украинского контингента в Косово
Комментариев нет:
Отправить комментарий